Развитие технологий в металлургической промышленности позволяет применять металлопрокат в областях, непривычных для использования продукции металлургического производства. Применение металлических листов в качестве декоративных деталей интерьеров и экстерьеров частных домов и коттеджей, декоративной отделке некоторых деталей легковых автомобилей делает вещи и предметы уникальнее. Наибольшую популярность приобрёл лист алюминиевый «Квинтет».
Описание и стандарты производства
Металлические листы служат декоративными элементами для мебели или пьедесталов, подобным материалом широко пользуются дизайнеры.
Рифлёный лист изготавливают из сплава алюминия, дюрали, дополнительно в его состав добавляют медь и магний. Сплав изготовлен по требованию ГОСТ 21631–76 . Металлический прокат выполнен в форме прямоугольника. Сплав проходит процесс закалки, результатом является приобретённая прочность и твёрдость, которые в 7 раз выше в сравнении с обычным состоянием металла.
Вес готового изделия из дюрали в несколько раз уменьшен в сравнении с железом. Это качество алюминия делает его востребованным во многих отраслях и сферах деятельности человека.
Сплав алюминия с внесением добавок позволяет легко нанести на заготовку декоративное или защитное покрытие.
Название алюминиевая заготовка получила из-за своего рисунка, который наносится в виде чередующихся штрихов или полос под строгим углом. Спрос на алюминиевый рифлёный лист обусловлен наличием рифлей и широкой сферой применения.
Рифлёный лист имеет несколько вариантов нанесённых на его поверхность рисунков. Штрихи наносятся и чередуются в шахматном порядке.
- Алмаз или даймонд. Рисунок наносится единичным выступом и напоминает форму алмаза.
- Дуэт. Рисунок наносится парно, в виде двух штрихов.
- Лист алюминиевый рифлёный Квинтет. Рисунок состоит из пяти штрихов, нанесённых параллельно друг другу.
Рифлёный алюминий производят в нескольких марках, наиболее распространены следующие сплавы:
- Сплав алюминия и 2% магния (не превышая 4%) AMr2. Пластичный и прочный сплав, подлежит соединению при помощи сварки. Обладает стойкостью к воздействию коррозии. Изготовлен сплав в соответствии с ГОСТ 4784–97 .
- Алюминиевый сплав с марганцем, добавленным не более 1,5%, AMn. Состав металлического изделия по своим свойствам не обладает достаточной прочностью, но устойчив к коррозии и очень пластичен. Изготавливается в соответствии с ГОСТ 4784–97 .
- Алюминиевый сплав с добавкой меди от 2 до 5% и магния от 0,4 до 1,6%, называется ВД1. Это изделие характеризуется высоким показателем прочности и пластичности. Материал легко при необходимости можно обработать антикоррозийным покрытием. Изготовление производится в соответствии с ГОСТ 1131–76 .
Листы выпускаются в двух размерах: 1200*3000 мм и 1500*3000 мм. Этот размер листов считается универсальным, однако при необходимости и наличии производственных мощностей изготовителя размеры могут увеличиться и составлять от 4 до 6 метров. Производитель может уменьшить размер листа до 2 или 2,5 метров.
Толщина изделия разнится и колеблется в диапазоне от 1,2 до 5 мм.
Вес изделия составляет от 15 до 40 кг.
Методы производства
Помимо дополнительных легирующих добавок, сталь классифицируется по способам производства. Рифлёный алюминий можно изготавливать горячим или холодным прокатом с использованием или без применения плакировки.
Горячекатаный
Прокат горячим способом выполняется в несколько этапов. Сплавы отливают в слитки. Слиток помещают в шахтную печь для последующего плавления и получения жидкой структуры металла.
Жидкий сплав при помощи высокого давления и валов цилиндрической формы проходит раскатку, одновременно с ней наносятся рифли.
Весь процесс проходит в режиме высоких температур, в связи с этим лист приобретает отличную пластичность, но теряет прочность.
Стоимость изделия будет ниже, чем при производстве листов холодным прокатом, потому что мощность производства задействована наименьшая.
У горячекатаного рифлёного изделия есть недостаток: неравная толщина и ширина изделия, которая полностью зависит от равномерного нагрева слитка при плавлении.
Толщина заготовки горячего проката превышает 3 мм.
Холоднокатаный
Способ позволяет получить довольно тонкие листы с рифлями. Нагреву сплав не подвергается, но на производство листов требуются высокие мощности и технологическое оборудование.
Благодаря способу холодного проката можно изготовить изделия равной толщины и ширины.
Плакировка металлопроката
Методом плакировки называют процесс с дополнительным нанесением на лист тонкого слоя чистого алюминия. При процессе плакировки рифлёная заготовка приобретает ещё большую стойкость против процессов коррозии.
Процесс плакировки на готовом изделии маркируется дополнительной буквой к марке листа.
Нормальная плакировка обозначается буквой А. Утолщённая плакировка обозначается буквой У. Буквой Б обозначается технологическая плакировка алюминия.
При отсутствии плакировки будет отсутствовать дополнительная буква в маркировке.
Нормальная плакировка проводится в обязательном порядке при прокате дюралевых сплавов, потому что состав сплава подвержен коррозийным процессам. Лист алюминия плакируется с двух сторон. Толщина алюминиевого слоя равна 2% при условии, что алюминиевая заготовка превышает толщину 1,9 мм. Если эта толщина меньше, то плакирующий слой составит 4%.
Утолщённая плакировка позволит облагородить внешний вид изделия и увеличит его антикоррозийные свойства. Лист с толщиной не более 1,9 мм плакируется слоем алюминия не менее 8% от общей толщины рифлёного алюминия. Если толщина превышает отметку 1,9 мм, слой будет содержать 4% от общей толщины готового изделия.
Технологическая плакировка служит дополнительным слоем, который предотвращает появление трещин и сколов в процессе проката. Этот алюминиевый слой не добавит антикоррозийных качеств готовому изделию. Его толщина не зависит от толщины готового изделия и не может превышать 1,5%.
Типы рифлёных листов с характерной обработкой
Для изготовления рифлёного алюминия применяют различные способы механической и термической обработки. Данные способы позволяют увеличить эксплуатационные качества готового изделия, а также улучшить их технические свойства, это позволит увеличить сферу применения изделий.
Метод и способ обработки алюминия маркируется дополнительной буквой-литерой.
- Отожжённый алюминиевый лист. Отжиг проводят с целью снять появившиеся напряжение металла в процессе проката и увеличения пластичности готового изделия. Отжиг выполняют при высокой температуре с последующим постепенным охлаждением. Высокая температура воздействует на сплав в течение длительного времени. Именно отжиг позволит снизить появившуюся излишнюю прочность металла, и тот становится гибким. Процесс отжига маркируется дополнительной буквой М.
- Нагартованный алюминиевый лист. Нагартовкой называют обработку изделия, где за счёт применения низкой температуры и высокого давления увеличивается прочность и твёрдость сплава, но снижается его пластичность. Увеличение прочности зависит от марки используемого слитка при прокате листа. Нагартовка обозначается буквой Н.
- Полунагартовка алюминиевого листа. Отличие состоит в меньшем механическом воздействии, поэтому прочностные характеристики ниже, а пластичность выше. Маркируются такие рифлёные заготовки буквой Н2.
- Рафинирование. Алюминиевый лист подвергается процессам очистки металла от примесей, полученных механическим путём. При очистке используют процесс электролиза.
Закалка алюминиевого листа. Закалка относится к термической обработке. На заготовку воздействует высокая температура, а охлаждение проходит в очень короткий срок по времени. Результатом закалки является приобретённая прочность, которая не позволяет на разрыв нарушить целостность изделия. Закалка проводится совместно с состариванием. Состаривание алюминиевого изделия проводится двумя способами: естественным и искусственным. Естественный способ состаривает металл в течение 5 дней при комнатной температуре. Искусственный способ протекает при температуре 150 °C в течение нескольких часов. Закалённые и естественно состаренные предметы маркируются буквой Т. Закалённые и искусственно состаренные виды алюминиевых заготовок маркируют буквой Т1.
Свойства рифлёного алюминия
Положительными свойствами алюминия считают его выпуклый рисунок рифлей. Он улучшает внешний вид изделия и физические показатели. Рифлёный лист сохраняет свою геометрию даже в процессе активной эксплуатации, благодаря своей прочности и пластичности он не выгибается.
Наиболее популярный тип алюминиевого листа — это рифлёный Квинтет. Он обладает рядом положительных характеристик:
- Длительная устойчивость к коррозии.
- Вес изделия небольшой.
- Материал экологически чистый и долговечный в использовании.
- Использовать его можно в различных температурных условиях и условиях окружающей среды.
- Высокие противоскользящие свойства готового изделия.
Область применения
Физические свойства рифлёного алюминия позволяют применять этот материал в автомобильной, строительной, авиапромышленности и многих других сферах деятельности человека.
Квинтет используют внутри и снаружи помещения. Благодаря своим качествам его применяют для внешней отделки помещений. Алюминий служит дорожным ограждением и элементом при изготовлении рекламных щитов. Рифлёным алюминием обустраивают нескользящие переходы и мостики, а также крытые пешеходные переходы.
Рифлёный лист широко используют дизайнеры в оформлении помещений в стилях хай-тек, авангард, лофт и других современных течениях дизайна. Он служит как для деталей внутренней отделки, так и для добавления элементов в предметы мебели и интерьера.
С помощью алюминиевого листа типа квинтет можно оформить перегородки и колонны внутри комнаты. Из него изготавливают экраны для радиаторов, а также столешницы и элементы подвесного потолка.
Алюминиевый лист квинтет является подходящим материалом для изготовления стеллажей для торговых и медицинских предприятий, а также для кухонных помещений детских учреждений и заведений общественного питания.
Для изготовления подножек, ступеней и пола общественного транспорта также наиболее подходящим будет применение алюминиевого квинтета благодаря противоскользящему эффекту.
Квинтет часто используется для тюнинга легковых и грузовых автомобилей. Им дополнительно укрепляют и защищают те детали автомобиля, которые подвергаются воздействию агрессивной среды. Тюнингуются также наиболее износостойкие части кузова автомобиля.
Широко материал применяется при изготовлении морских и речных судов благодаря своим антикоррозийным качествам.
